एडवास सिग्नलिंग सिस्टम ट्रेन सुरक्षा के लिए वरदान

राहुल यादव, लखनऊ। बड़े यार्डों में , मानसून के दौरान जल जमाव बहुत आम बात है । बारिश के दौरान स्टेशन का याई पानी से भर जाता है और डीसीटीसीएस विफल हो जाता है । इससे रनिंग ट्रेन की समय की पाबंदी बहुत बुरी तरह प्रभावित होती है ।

प्रयागराज मण्डल के जन सम्पर्क अधिकारी केशव त्रिपाठी ने बताया कि सिग्नल प्रणाली में लगातार सुधार के लिए कानपुर – इटावा खंड के कंचौसी स्टेशन पर और रूरा – मैथा खंड के पुल नं 304 परं दोहरी धुरी काउंटर चालू है । यह सिस्टम ऑटो – रीसेट सुविधा से लैस है । इसे मैन्युअल रूप से रीसेट भी किया सकता है । अब बारिश के मौसम में जल भराव के कारण डीसी ट्रैक फेल होने पर भी ट्रेनों का परिचालन बाधित नहीं होगा । बाहरी व्यक्तियों की डीसीटीसी से छेड़ – छाड़ की बात अकसर सामने आती है । अब इस प्रकार की बदमाशी की गतिविधि ट्रेन संचालन को बाधित नहीं कर पाएगी । नैनी – मानिकपुर सेक्शन में 04 जॉन इंटरलॉक्ड एलसी गेटों पर सुरक्षित संचार स्थापित किया गया है । गैर इंटरलॉक एलसी गेट से स्टेशन मास्टर और गेटमैन के बीच संचार स्थापित करने के लिए इस सेक्शन में अब पुश बटन टेलीफोन से लैस सुविधा स्थापित की गई है । इससे पहले , ऐसे संचार उपकरण की अनुपस्थिति में , गेटमैन और एएसएम के बीच संचार सुविधा सुरक्षित नहीं थी । इस काम के पूरा होने के बाद , सड़क यातायात और चलने वाली ट्रेन , दोनों सकुशल और सुरक्षित हैं । यह ध्यान दिया जाना है कि , प्रखंड खंडों में ट्रेनों की पूर्ण आवाजाही सुनिश्चित करने और प्रयागराज मण्डल के प्रयागराज – कानपुर खंड में चलने वाली ट्रेनों की समय – सीमा में सुधार करने के लिए 2 ब्लॉक खंडों में सिग्नल विभाग द्वारा दोहरी बीपीएसी शामिल किया गया जिसमे रसूलाबाद- टी टी , खण्ड तथा रसूलाबाद – सतनारायनी खंड शामिल हैं । स्टेशन मास्टर कमरे में ब्लॉक खंड की स्थिति के संकेत ‘ ट्रेन के साथ या ट्रेन के खाली होने की स्थिति को शामिल किया गया है । अब , रेलगाड़ियों के पूर्ण आगमन की पुष्टि करने में मानवीय त्रुटि की संभावना को समाप्त करके ब्लॉक खंड में ट्रेन के संचालन को और अधिक सुरक्षित बना दिया गया है । एडवास सिग्नलिंग सिस्टम इन कठिन समय में ट्रेन सुरक्षा के लिए एक वरदान साबित हो रहा है ।